Aku Dan Teksi

Perhimpunan Riders untuk mendesak foodpanda mengekalkan elaun jam kepada semua riders di luar KL/SELANGOR







Berita sumber gambar

PALO ALTO, AS / NEW YORK - Syarikat e-hailing Asia, Grab, Go-Jek dan Didi-Chuxing sedang mermerhati kesan ekonomi dari undang-undang California yang baru,yang memerlukan syarikat seperti Uber dan Lyft untuk melayan pemandu sebagai pekerja, layak mendapat faedah perlindungan dan gaji yang mahal.

Di bawah undang-undang baru, yang ditandatangani hari Rabu oleh Gov Gavin Newsom,penyelidik bebas terhadap mereka yang telah menubuhkan syarikat atau perniagaan bebas, yang perkerjanya bukan merupakan sebahagian daripada perniagaan teras syarikat,pekerjaannya langsung tidak berada di bawah seliaan syarikat pengendali.

Pekerja yang gagal memenuhi mana-mana kriteria tersebut akan diklasifikasikan sebagai pekerja yang dijamin dengan gaji minimum, membayar cuti sakit, faedah insurans kesihatan dan perlindungan lain. Undang-undang baru akan berkuatkuasa 1 Januari.

"Sebagai salah satu ekonomi terkuat di dunia, California sekarang menetapkan standar global untuk perlindungan pekerja untuk negeri dan negara lain yang perlu diikuti," kata Ahli Dewan Negeri California, Lorena Gonzalez, yang menulis undang-undang itu..

Bilangan pekerja e-hailing yang semakin meningkat di seluruh dunia kerana orang tertarik dengan gaya hidup di mana kerja tidak terikat mengikut masa atau tempat. Di Asia Tenggara, Grab dan Go-Jek mengungguli 4.5 juta dan 1.7 juta pemandu, yang sudah setanding dengan Uber, yang mempunyai 3,9 juta pemandu dan Lyft, dengan 2 juta orang.

Di Indonesia, pasaran terbesar di Asia Tenggara, paradigma pekerjaan e-hailing telah mencetuskan protes oleh pemandu Go-Jek dan Grab yang menuntut hak buruh, termasuk satu Mac lepas, ketika ribuan orang berdemo di hadapan Istana Merdeka di Jakarta. Perubahan peraturan di California boleh menjadi contoh dan mendorong mereka untuk meminta lebih banyak.

Tetapi hak pekerja bukan keutamaan bagi kerajaan Indonesia.Sebagai salah satu e-hailing yang jarang berlaku di rantau ini, Go-Jek berada dalam kedudukan yang baik dengan Presiden Indonesia Joko Widodo, yang melihat sebagai penting kepada ekonomi.

Didi-Chuxing dari China menikmati kelebihan yang sama, kerana Beijing telah menunjukkan sokongan sebagai perkongsian ekonomi dan menyatakan kesanggupan untuk menanggung beberapa tanggungjawab kebajikan bersama-sama syarikat.

Pada tahun ini, Majlis Negara China beralih ke kadar yang lebih rendah untuk sumbangan keselamatan sosial yang diperlukan oleh majikan dan memberi lebih banyak modal kerajaan ke dalam sistem kebajikan negara, dengan usaha yang lebih luas untuk "meringankan beban perniagaan dan memberi tenaga kepada entiti pasaran."

Ini bermakna bahawa Didi-Chuxing, yang disokong oleh SoftBank Group, Alibaba Group Holding dan Tencent Holdings, mungkin mempunyai lebih banyak ruang keselesaan daripada rakan baratnya.

Uber dan Lyft model ekonomi e-hailing.Cara perniagaan mereka,mendapatkan pelangan dan pemandu yang mendaftar sebagai pekerja bebas. Pemandu yang mengendalikan pekerjaan ini akan mendatangkan untung yang tinggi kepada kedua-dua syarikat, yang tidak mencatatkan keuntungan operasi sejak suku pertama tahun 2017, tempoh paling awal dengan data pendapatan yang disahkan.

Menurut anggaran Barclays, di bawah undang-undang baru, Uber akan dipaksa membayar $ 500 juta dalam kos tambahan tahunan, sementara Lyft akan menanggung $ 290 juta setahun. Morgan Stanley meramalkan bahawa Uber akan mengalami kos kenaikan 35% yang berkaitan dengan pemandu. Sekiranya perbelanjaan tersebut diserahkan kepada pelanggan,tambang di California akan meningkat sehingga 25% lebih mahal,menjadikan tempahan berkurangan 1-2%.

asia.nikkei.com

PENUMPANG e-hailing didakwa bersikap biadap apabila melakukan perbuatan tidak senonoh dalam kenderaan Grab di Jalan Alor, Bukit Bintang di Kuala Lumpur pada Isnin lalu.

Dalam kejadian 6 pagi itu, seorang pemandu kenderaan e-hailing yang berada di Jalan Bukit Bintang menerima tempahan daripada seorang wanita untuk mengambilnya di kawasan terbabit. Dia yang ingin dikenali sebagai Chai, 41, berkata, sebaik tiba di lokasi terbabit ada seorang lelaki warga Syria terus masuk ke tempat duduk penumpang hadapan.

Menurutnya, dia pada mulanya meminta kepastian sama ada lelaki itu adalah pelanggannya atau tidak sebelum dia mengiyakan dan memberi alasan meminta bantuan wanita untuk membuat tempahan.

“Tanpa mengesyaki apa-apa saya terus bergerak tetapi tidak lama kemudian dia bertanya di mana tempat pelacuran menyebabkan saya terkejut dan memberitahu tidak tahu mengenainya. “Bagaimanapun sebaik tiba di Jalan Hang Tuah tiba-tiba lelaki itu terus membuka seluar dan melakukan aksi tidak senonoh,” katanya ketika dihubungi hari ini.

Menurutnya, lelaki itu juga cuba menyentuhnya menyebabkan dia yang bimbang terus memandu ke Balai Polis Trafik Kuala Lumpur meminta bantuan. “Saya kemudiannya terus membuat laporan berhubung kejadian itu sebelum pegawai polis dari Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Dang Wangi membawa saya dan lelaki itu ke IPD untuk diambil keterangan,” katanya.

Sementara itu, Ketua Polis Daerah Dang Wangi Asisten Komisioner Mohd Fahmi Visuvanathan Abdullah ketika dihubungi hari ini mengesahkan kejadian itu. Menurutnya, penumpang berusia 25 tahun terbabit sudah ditahan dan disiasat mengikut Seksyen 509 Kanun Keseksaan (KK), Seksyen 14 Akta Kesalahan Kecil 1958 dan Seksyen 6(1)(c) Akta Imigresen 1959/63.

hmetro.com.my