Aku Dan Teksi

Go-jek

KUALA LUMPUR: Syarikat perkhidmatan pengangkutan antarabangsa Uber berkata tidak pernah berniat menekan pemandu sesuka hati dan semua caj yang dikenakan terhadap ‘rakan kongsi’ mereka bertujuan untuk menaikkan taraf aplikasi.

Ketua Komunikasi Uber Leigh Wong berkata kenaikan caj terhadap pemandu merupakan inisiatif syarikat dan ia bukan dikenakan sesuka hati, tetapi semuanya ada asas tersendiri.

“Pemotongan hasil yang diperoleh pemandu daripada 20% kepada 25% itu memang benar. Ini untuk kebaikan rakan kongsi juga,” katanya ketika dihubungi FMT.

Beliau berkata demikian susulan rungutan pemandu Uber mengenai kenaikan caj pemotongan perolehan itu sejak Julai lalu.

“Bermula 1 Mac, pemandu yang baru berdaftar akan melalui pemotongan caj 25%. Ini untuk kebaikan pemandu juga kerana Uber ingin membantu anda menyediakan aplikasi terbaik dan pulangan akan berbalik pada anda semula,” katanya.

Leigh berkata, secara keseluruhannya Uber mahu rakan kongsi memperoleh pendapatan lebih lumayan pada masa akan datang dengan menjadikan aplikasi ini sebagai antara perkhidmatan pengangkutan terbaik.

Sementara itu, pemandu Uber Ahmad Lufti Kamal yang tidak gembira dengan langkah kenaikan caj itu berkata pada awal 2014, Uber hanya mengambil 10% daripada jumlah pemandu terima.

“Saya mula mendaftar sebagai pemandu Uber pada Februari 2016 yang mana syarikat memotong 20% daripada hasil kami terima. Namun pada Julai 2016, Uber menaikkan caj pemotongan kepada 25%,” katanya ketika ditemui FMT.

Lufti berkata tindakan Uber seolah-olah ‘menekan’ pemandu dalam tempoh hanya beberapa bulan saja dan ia tidak wajar. “Pemandu Uber semakin ramai. Saya akui pendapatan tidak ‘selebat’ dulu. Kalau dulu saya boleh terima sehingga RM800 seminggu, kini hanya sekitar RM200 saja. Itu belum termasuk waktu promosi yang ditetapkan Uber, hendak isi minyak pun tak lepas.

“Saya sayang karier sebagai pemandu Uber tetapi sekiranya Uber menaikkan peratusan pemotongan hasil, saya kena ucap selamat tinggal nampaknya,” katanya.

Mohd Zulkifli Naseri yang berkhidmat sebagai pemandu Uber sejak September 2015 berkata syarikat itu perlu tampil dengan syarat efektif pada masa depan dalam memastikan ia terus kukuh.

“Pengalaman hampir setahun memandu Uber menemukan saya dengan pelbagai karenah manusia. Kebiasaannya, penumpang akan memberi rating kepada kami apabila tiba di destinasi.

“Saya pernah diberi rating paras rendah walhal saya sudah berikan layanan lima bintang kepada penumpang. Mungkin keadaan kereta saya kecil membuatkan penumpang tidak berapa selesa agaknya,” katanya yang memandu Perodua Axia.

Zulkifli berkata beliau tidak berminat lagi untuk memandu untuk Uber kerana berpendapat syarikat itu tidak prihatin terhadap pemandu.

“Mereka tidak kisah kami yang susah payah memandu ke sana sini demi mencari wang poket dan pada masa sama menjana wang untuk Uber. Selepas beberapa kali Uber menaikkan caj pemotongan hasil, saya nekad tidak memandu Uber lagi,” katanya.

Uber mula memasuki pasaran Asia pada Februari 2013 dan berada di Kuala Lumpur pada Oktober 2013 secara atas talian. Perkhidmatan ini semakin popular kerana dikatakan lebih murah, cepat dan baik, tetapi penumpangnya tidak dilindungi insurans. Sumber berita

Kami tidak mengungut Kerajaan, kerana kami sayangkan Kerajaan, tetapi buat pengetahuan kau #SyedHamidAlbar, keputusan meluluskan kereta sapu Uber dan Grabcar merompak mata pencarian kami, akan menjadi pengajaran kepada kami, bahawa kau dan agensi kau (#SuruhanjayaPengangkutanAwam - #SPAD tidak boleh dipercayai.

Malah tindakan YAB Perdana Menteri yang mendiamkan diri juga menyedarkan kami bahawa keprihatinan yang beliau laungkan sebelum PRU 13 terhadap kebajikan kami adalah palsu.

Kami masih ingat kenyataan yang kau buat di Dalam Majlis Janji Di Tepati Pemberian 1000 permit teksi individu oleh YAB Perdana Menteri.

Ketika itu kau menyelar cadangan parti pembangkang yang ingin memberi kami permit teksi individu, kononnya cadangan parti pembangkang itu bertujuan memancing undi dan akan menyebabkan belakunya ketidakseimbangan (kebanjiran teksi) didalam industri teksi.

Tetapi kini... Kau bukan sahaja ingin menambah jumlah bilangan permit dengan menjaga kepentingan syarikat teksi, sebaliknya kau dengan niat jahat kau ingin membanjiri industri kami dengan kereta sapu #Uber dan #Grabcar, kebangsatan apakah yang cuba kau putar belitkan?

Kononnya kau nak menentukan transformasi industri teksi dapat dilakukan, dan berharap kami terus menyokong Kerajaan, kau sedar tak yang kau nak halalkan tu adalah kereta sapu yang merompak mata pencarian kami..?

Lagi kau berharap kami akan terus menyokong Kerajaan, kau ingat kami binatang ker yang bangang ker, dah periuk nasi kami ditabur pasir, lagi berharap kami menyokong kau, kebangangan apakah yang cuba tunjukkan ini?

Harapan kami, Kerajaan mengkaji semula kelulusan aktiviti kereta sapu beraplikasi dan menarik semula kelulusan tersebut.

Hampir 99% yang hadir semalam menolak Transformasi Teksi SPAD, dan jika perkara ini tidak ditangani dengan bijiksana, kami tidak menolak kemungkinan di PRU akan datang, kami tidak lagi menyokong Kerajaan.

Kami tidak menolak kemajuan teknologi apatah lagi menentang Kerajaan, tetapi kami cuma berharap Kerajaan sedia ada lebih telus dalam melakukan Transformasi Teksi, tanpa mengabaikan kebajikan dan ekonomi kami.

#KamalPERS1M
Sumber berita